公司(sī)堅持以(yǐ)技術為先導(dǎo),以質量求生存,以服務促發展的經(jīng)營(yíng)戰略。
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液壓製(zhì)動(dòng)器是(shì)車輛中的重要部件,每當製動器存在問題需要立(lì)即進行處理,當更換製動摩擦片或重新(xīn)加工了製(zhì)動(dòng)鼓,或(huò)者拆卸製動底板等情況後,重新對(duì)摩擦片與(yǔ)製(zhì)動鼓之(zhī)間的間隙進行調整,其步驟如下:
1)取下製動鼓上的檢查孔蓋,鬆(sōng)開製動蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支(zhī)架緊固螺栓的螺(luó)母。
2)轉動蹄支承銷,兩個(gè)銷端的標記朝內相對。
3)通過反複擰動製動蹄支承銷和調臂的螺杆軸(zhóu),使製動摩擦(cā)片和製動鼓完全貼合,在調整(zhěng)好的這個位置上,緩(huǎn)緩地擰緊支架的緊固螺母和自動蹄支承銷的鎖緊螺母(mǔ),以保持製動蹄文承銷的位置不變(可在(zài)氣壓符合規定的情況下,踩住製動踏板把上麵己(jǐ)調好的螺栓、螺母全部緊(jǐn)固好(hǎo))。
4)將蝸(wō)杆軸擰鬆1/2-2/3圈,製動鼓應能自由(yóu)轉動,又不與製(zhì)動摩擦片或其它零(líng)件擦碰。製動摩擦片與自動鼓之間(jiān)的間(jiān)隙位:在(zài)製動蹄支承銷端為0.25-0.40mm,凸輪(lún)端為(wéi)0.40-0.55mm,同一端(duān)兩蹄間隙差應不大於0.1 mm。
5)調整完畢,製動(dòng)氣室通入(rù)壓(yā)縮空(kōng)氣,推杆行程應為25-40mm,後輪自動調整臂小蝸杆軸,每動一響推杆行程變化5mm,前(qián)輪(lún)為4mm。
6)由於摩擦片磨(mó)損而使推杆行程超過40mm時,可進行局部調整(此時,不要擰動支垂銷,一以免破(pò)壞原來的良好接觸(chù)狀態)。其方法是:麵向調整臂蝸(wō)杆頭,前輪的兩處順時針方向擰螺杆(gǎn)為緊(間隙減(jiǎn)小(xiǎo)),反時針為鬆(間隙(xì)增大),後輪的兩處,反(fǎn)時針方向擰為緊,順時針為鬆。注意,千(qiān)萬不要用擰動(dòng)製動(dòng)氣室推杆接又來改變推杆一比度的(de)方法進行“調整”。
通過上訴6個步(bù)驟的調節,能夠使冈本视频首页APP車(chē)輛上的製動器性(xìng)能達到(dào)標準,才(cái)能夠保障冈本视频首页APP(men)在行(háng)駛中的安全。